Perez et Sainz confirment : "Cela rend le suivi plus difficile à partir de maintenant".
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Sergio Perez avait prévenu avant le Grand Prix de Bahreïn: en 2024, il est devenu plus difficile pour les voitures de F1 de suivre une autre voiture. Les ingénieurs deviennent plus intelligents alors que les règlements restent les mêmes pendant un bon moment, créant de meilleures solutions pour canaliser l'air au-delà de la voiture ET pour que le poursuivant souffre. À cela s'ajoute le fait que le DRS sera activé après le premier tour à partir de cette saison.
Après le Grand Prix, Perez a déclaré que ses soupçons se confirmaient : "Je pense que ça change définitivement la façon dont vous faites la course, surtout avec les voitures qui vous entourent", a déclaré le Mexicain. "Quand vous êtes dans une bagarre, tout de suite vous avez le DRS. Comme j'ai vu Carlos, il a perdu le DRS très tôt, et il a été hors course pendant un moment. La voiture qui est devant, qui va tout droit dans l'air pur, c'est en gros qu'elle se débrouille toute seule."
"Il [Sainz] doit utiliser plus de ses pneus. C'est donc un peu un désavantage si vous vous battez dans des endroits comme Bakou ou même Jeddah. Je pense que la course sera différente. Cela crée une différence pour la voiture qui vous précède. Les premiers tours vont être intéressants. Je pense que le premier relais entre Mercedes, Ferrari et moi-même a été très disputé tout au long de la course. Je pense donc que ce changement de DRS fait une différence", a conclu le pilote de Red Bull Racing.
Sainz a trouvé le moyen de dépasser Leclerc
Carlos Sainz (Ferrari) a déclaré qu'avec les pneus actuels et les nouvelles règles du DRS, la stratégie devient encore plus importante : "D'un côté, vous voulez pousser pour sortir du DRS ou pour entrer dans le DRS, et d'un autre côté, vous voulez économiser les pneus parce que nous savons tous à quel point les pneus sont sensibles à la poussée dans les premiers tours. C'est donc une ligne très fine. Dès que j'ai vu que je n'avais pas de pression derrière, j'ai décidé de gérer mes pneus et ça a payé au lieu de me lancer dans la bataille du DRS. Et puis j'ai pu les doubler sans problème."